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大秦线管道施工时间确定,每天影响运煤20万吨,煤炭供给将面临严峻考验!

2017-06-16 13:44:30  来源:互联网  大秦线  天然气管道  灭谈供给  运煤 

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据来自太原路局的消息,筹划已久的大秦线“下庄-茶坞”段天然气管道施工项目将在6月24日展开,为期40天,初步估计维修期间,每天影响大秦线运煤20万吨。整个七月份均在维修时间段里,用煤旺季,南方天气转热,电厂日耗增加,需求将转好,后续煤炭市场供给,将面临严峻考验。

据了解,茶坞站离大同站342公里,距离秦皇岛柳南站311公里,基本位于大秦线的中间位置,隶属太原铁路局大秦铁路公司管辖区域内。是大秦线在北京境内的唯一一座二等级编组站,负责大秦铁路机车的整修和到发列车的解体、编组任务。下庄站是位于北京市昌平区兴寿镇下庄村的四等站。这两个站均位于北京境内,但隶属于太原局管辖。

此次大秦线“下庄-茶坞”段维修项目,需要在铁路地下进行穿天然气管道施工,多家施工单位将配合进行。而在为期40天的维修工作中,铁路煤车经过此路段时,需要减速行驶,“和谐”号动车拉顶万吨和2万吨煤车的速度被迫降下来。因此,此次施工改造将对港口煤炭调进量带来一定影响,预计维修期间,大秦线每日发运量将由正常情况下的日均120-125万吨下降到100万吨。

实际上,此次维修项目对大秦线运输的影响,等同于平时大秦线的“春季”和“秋季”集中修;每年两次的大秦线集中修,一般为期20-30天,每天“开天窗”检修3-5个小时,每日影响铁路运量20-25万吨。

从本月底开始,南方沿海地区进入“迎峰度夏”期间,天气转热,电厂负荷增加,沿海六大电厂耗煤量会增加至70万吨左右。在国家控制劣质进口煤的情况下,用户拉运国内煤炭的积极性会空前高涨。正值用煤旺季,此次大秦线穿管道维修必然会对沿海煤炭运输带来很大影响,沿海地区煤炭供应面临严峻考验。

为避免本月底到七月份,大秦线维修给煤炭市场带来的影响,下游电厂纷纷增派船舶运力赶往北方港口抢购煤炭,补充库存。截止15日,秦皇岛港下锚船升至48艘,黄骅港下锚船增至38艘,两大主力港口下锚船均出现增加态势,且后续预报船舶也逐渐增多。截止15日,秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格涨至570-580元/吨,发热量5000大卡市场动力煤交易价格上涨的更快一些,实际交易价格涨至520元/吨。预计铁路维修期间,煤价会继续上涨。

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