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煤矿铁路港口总动员合力化解“燃煤之急”

2018-01-31  来源:互联网      长协煤价  环渤海港口  燃煤之急  煤矿铁路港口 

受寒潮影响,我国多地普降大雪,采暖负荷急速攀升。近日,四大央企电力集团向发改委联名“求助”,称由于煤炭供应不足,面临全国性大范围保供风险。据了解,四家电力集团所指仅为个例,目前长协煤合同总量供应充足,各地煤矿、铁路、港口已做好全面部署,确保节前燃煤供应。

煤矿春节不放假放短假

近日,山西省煤炭工业厅发布《关于合理安排春节期间煤矿停产检修稳定煤炭生产供应的通知》称:山西省要求各级煤炭管理部门和煤矿企业提早部署,统筹安排春节期间生产和安全工作,合理安排煤矿停产检修,引导煤矿企业在春节期间不放假,放短假、做好煤炭生产和稳定供应工作,特别是国有重点煤炭集团公司和地方国有煤矿要发挥带头作用,科学有序组织生产,全力保障煤炭供应。

与此同时,江苏、湖南、安徽等地也已下发紧急文件,要求做好迎峰度冬电煤保供,确保电力运行安全。

铁总下发限装调度令:电煤优先发运

降雪天气对煤炭运输也造成了较大影响,铁路车皮计划紧张。为增加市场煤炭供给量,保障电煤供应,铁总1月24日所属18个路局下发调度命令,要求按春运南车北调方案,自1月24日18:00—31日18:00止采取每日限装措施,并特别强调:各局限装数内要优先保证煤炭(尤其是电煤)等重点物资的装车。

紧接着,1月26日,中国铁路总公司所属18家铁路局集团公司与50家大型企业在京签署年度运量运能互保协议,标志着增加铁路货运量的战役提前展开,为提高铁路运输能力提供了坚实保障。

环渤海港口全力抢运

针对当前电煤需求较旺的局面,各沿海港口也纷纷加快煤炭调进力度,全力抢运保供应。秦皇岛港与矿路航电等各方密切协调,狠抓卸车,增加场存,遏制煤价过快上涨;领导和技术人员昼夜值班,抓好机械设备的管用养修工作,解决冻车、冻煤的装卸工作,减少压车压船,加快发运,缓解电煤紧张局面。

入冬以来,国投曹妃甸港加强了对机械设备的日常维护和保养,使用高频震动式清车系统,确保正常投入使用,高效清理冻煤。通过延长震动电机的震打时间,使冻煤充分得到震落,提高翻卸质量,确保“空车必空”。

黄骅港吞吐量位居北方港口第二位,一方面积极发挥运输通道的优势,协调各相关单位,重点抓好卸车生产组织,千方百计挖掘堆存潜力,增加存煤数量。另一方面,减少设备检修对卸车生产的影响,充分利用等对车、等流程、等间隙,见缝插针的安排好设备检修,为加快货物周转提供有力保障。

长协煤价处于绿色区间

据了解,煤炭市场的偏紧局面是由于雨雪天气、减量生产、控制进口等多重因素造成的。价格上涨的主要是市场煤,合同煤、长协煤价格未受影响,仍处于绿色区间。据最新数据,市场煤现价750元/吨,长协煤566元/吨,差价在150元/吨以上。为确保合同煤兑现,很多大型煤企的市场煤已经几个月没卖。

此外,为缓解部分电厂库存告急的情况,淮南矿业等多家企业都成立了电煤保供领导小组,制定紧急预案,统筹矿井安全生产和组织调度,加强市场衔接和资源调剂。对长协合同优先发运,对告急用户调剂抢运,优先请车、优先装车、优先发运,全力保障各环节安全高效运行和电煤平稳供应。截至目前,区域主供电厂无一家出现无煤停机现象。

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